Avèk akselerasyon elektwonik machin yo, chips machin yo vin tounen yon pati enpòtan nan teknoloji elektwonik otomobil. Otomobil-klas chips jwe wòl enpòtan nan kondwi sekirite ak kontwòl machin nan jaden otomobil la, kidonk kondisyon fyab yo trè wo. Yo nan lòd yo asire ke bato otomobil-klas ka kenbe tèt ak tès la nan divès kalite anviwònman piman bouk, yo dwe fè tès anviwònman fyab. Tès anviwònman fyab se teste chip la nan yon sèten anviwònman difisil pou asire kapasite travay li ak estabilite alontèm nan anviwònman sa a. Lasimulation chanm tès anviwònman (chamb tès anviwònman fyab)se youn nan ekipman enpòtan poutès anviwònman fyab. Chanm tès la ka similye divès kalite anviwònman piman bouk pandan kondwi machin, tankou tanperati ki wo, tanperati ki ba, imidite ki wo, imidite ki ba, Vibration ak lòt kondisyon, epi teste fyab nan bato machin-klas atravè metòd tès strik. Atravè tès anviwònman fyab, chips machin-klas yo ka konplè teste ak evalye asire fyab yo ak estabilite.
Pwodwi elektwonik otomobil yo jeneralman pi chè. Youn nan rezon prensipal yo se itilizasyon konpozan elektwonik otomobil. Men, ki kalite eleman elektwonik yo se aparèy otomobil-klas? Ann premye pran yon gade nan diferans ki genyen ant aplikasyon an nan eleman elektwonik nan otomobil ak aplikasyon an nan elektwonik konsomatè jeneral.
Kondisyon anviwònman an
Tanperati: Elektwonik otomobil gen kondisyon relativman lajè pou tanperati k ap travay nan eleman yo. Gen diferan kondisyon dapre diferan kote enstalasyon yo, men yo jeneralman pi wo pase kondisyon yo pou pwodwi sivil yo (yo di ke AEC Q100 te efase 0 degre -70 degre nan vèsyon H a. Kondisyon tanperati, paske pa gen okenn pwodwi otomobil ki ka gen kondisyon ki ba konsa).
Egzanp:
Anviwon motè a: -40 degre -150 degre ;
Kabin pasaje: -40 degre -85 degre ;
Pwodwi sivil: 0 degre -70 degre .
Lòt kondisyon anviwònman an: imidite, mwazi, pousyè, dlo, EMC ak ewozyon gaz danjere, elatriye yo souvan pi wo pase kondisyon yo nan pwodwi elektwonik konsomatè yo.
vibrasyon, chòk
Lè yon machin ap travay nan yon anviwònman k ap deplase, anpil pwodwi pral rankontre plis vibrasyon ak enpak. Kondisyon sa a ka pi wo pase sa yo ki nan pwodwi yo mete nan kay la.
fyab
Yo nan lòd yo ilistre kondisyon yo fyab nan machin, kite m 'eksplike li nan yon lòt fason:
1. Konsepsyon lavi: lavi konsepsyon nan otomobil jeneral se apeprè 15 ane ak 200, 000 kilomèt, ki se pi long pase kondisyon lavi yo nan pwodwi elektwonik konsomatè yo.
2. Anba menm kondisyon yo fyab, plis eleman ak lyen sistèm nan konsiste de, pi wo kondisyon yo fyab pou eleman yo. Kounye a, degre nan elektwonik nan machin yo trè wo. Soti nan powertrain a nan sistèm frenaj la, yo enstale yon gwo kantite aparèy elektwonik, epi chak aparèy konpoze de anpil eleman elektwonik. Si nou tou senpleman konsidere yo kòm yon relasyon seri, Lè sa a, asire ke machin nan tout rive nan fyab konsiderab, kondisyon yo pou chak pati nan sistèm nan yo trè wo. Se poutèt sa kondisyon yo pou pati otomobil yo souvan eksprime an tèm de PPM (milyon). yon pati) pou dekri.
Kondisyon konsistans
Sèjousi, machin yo te antre nan yon etap nan pwodiksyon an mas. Dè santèn de milye de yon machin ka pwodwi nan yon ane, kidonk kondisyon yo pou konsistans kalite pwodwi yo trè wo. Sa a te byen difisil pou materyèl semi-conducteurs nan premye ane yo.
Apre yo tout, konsistans nan difizyon ak lòt pwosesis nan pwodiksyon an nan semi-conducteurs se difisil a kontwole. Pèfòmans pwodwi yo pwodwi fasil yo dwe disrè. Nan premye jou yo, li te kapab sèlman akonpli pa aje ak tès depistaj. Koulye a, ak amelyorasyon kontinyèl nan pwosesis, konsistans la te amelyore anpil. Konsistans nan bon jan kalite se tou pi gwo diferans ki genyen ant anpil founisè lokal yo ak founisè ki renome entènasyonalman. Pou pwodwi otomobil konplèks, li absoliman akseptab pou eleman ki gen konsistans pòv yo lakòz danje sekirite nan machin nan tout antye.
Ann gade nan kèk lòt kondisyon:
Pwosesis fabrikasyon
Malgre ke pati otomobil yo toujou ap devlope nan direksyon miniaturizasyon ak lejè, konpare ak pwodwi konsomatè, kondisyon yo pou pwosesis fabrikasyon nan pwodwi otomobil yo ka rilaks an tèm de volim ak konsomasyon pouvwa. Anjeneral, pi gwo pakè yo itilize pou asire ke Gen ase fòs mekanik ak konfòme yo ak pwosesis fabrikasyon yo nan pi gwo founisè otomobil.
Sik lavi pwodwi
Malgre ke pri yo nan pwodwi otomobil yo te kontinyèlman redwi nan dènye ane yo, otomobil yo toujou yon komodite dirab ak gwo tikè, ak rezèv la nan pati apre-lavant yo dwe konsève pou yon tan long. An menm tan an, devlope yon pati otomobil mande anpil travay verifikasyon, ak travay verifikasyon ki te koze pa ranplase eleman tou se gwo. Se poutèt sa, konpayi fabrikasyon machin ak founisè pati bezwen tou kenbe rezèv ki estab pou yon tan long.
estanda
Soti nan pwen de vi sa a, li se vre konplike satisfè kondisyon ki nan pwodwi otomobil, ak kondisyon ki anwo yo se pou pati otomobil (pou konpozan elektwonik, li se yon sistèm). Ki jan yo konvèti kondisyon yo nan eleman elektwonik vin trè difisil. Pou rezoud pwoblèm sa a, Natirèlman, gen kèk estanda ki parèt, ak estanda ki pi rekonèt yo se estanda AEC:
Kondisyon AEC Q100 pou konpozan aparèy aktif
Kondisyon AEC Q200 pou konpozan pasif (aparèy pozitif).
Natirèlman, mwen devine anpil moun pral di tou ke gen anpil estanda antrepriz pou OEMs. Men, mwen vle pataje tou konpreyansyon mwen sou pwen sa a. OEM mwen te travay pou anvan an gen estanda egzijans jeneral fyab ki enpòtan, men li evalye yon eleman otomobil konplè (yon sistèm ki konpoze de eleman elektwonik), olye ke vize dirèkteman konpozan elektwonik ki fòme konpozan sa yo. (rezistans, kondansateur, tranzistò, chips, elatriye). Malgre ke kondisyon li yo ka itilize kòm yon referans pou seleksyon an nan pi ba-nivo konpozan, li toujou trè apwopriye pou tès eleman elektwonik.
Verifikasyon règleman machin yo
Nan travay anvan mwen an, li te inevitab ke mwen ta sèvi ak kèk eleman elektwonik ki pa t 'gen sètifikasyon AEC Q100/200. Anpil pèsonèl faktori machin ta renmen fè kèk verifikasyon fyab pou verifye si li satisfè règleman machin yo.
Opinyon pèsonèl mwen se ke metòd sa a pa trè efikas, paske tès sa yo se sèlman tès nesesè men yo pa ase. Li ka itilize sèlman pou refize disponiblite aparèy la, pa pou konfime ke li ka itilize.
Rezon ki fè la se senp: gwosè echantiyon an twò piti ak atik yo teste yo pa ase. Pou konpozan fabrike nan gwo kantite tankou semi-conducteurs, li trè enfidèl pou teste yon ti kantite echantiyon yo detèmine fyab yo. Isit la nou ka tou pran yon gade nan atik prensipal tès sètifikasyon ki fèt pa AEC Q100, se sa ki Ou ka wè diferans lan.
Ki estanda ki pi egzijan?
Règleman machin oswa règleman endistriyèl, kilès ki gen pi wo kondisyon? Yo jeneralman kwè ke lòd estanda nan segondè ak ba se endistri militè> otomobil> endistri> elektwonik konsomatè. Men, pèsonèlman mwen pa ka konplètman aksepte lòd sa a. Endistri se yon zòn trè laj, ak anviwònman yo ak kondisyon fyab rankontre yo tou trè diferan. Li se posib ke kondisyon yo fyab nan yon gwo ekipman endistriyèl pa janm ap pi ba pase sa yo ki nan yon machin. (Pou egzanp, ekipman kle nan yon gwo izin elektrik), ak an menm tan an, severite nan anviwònman an ka byen lwen depase kondisyon yo nan otomobil. Li pa ka tou senpleman di ke kondisyon regilasyon endistriyèl yo pi ba pase sa yo ki nan otomobil.
Dezavantaj nan itilize pati machin-spec
Pa gen chwa ki ka gen sèlman avantaj e pa gen dezavantaj. Ki dezavantaj yo nan itilize machin-estanda eleman elektwonik?
Premye a tout, li se chè, ak kondisyon sistèm segondè, gwo devlopman ak pri verifikasyon, ak pwodiksyon ki ba, ki fè pri a pi wo pase sa yo ki nan elektwonik konsomatè. Papòt la relativman wo rezilta tou nan yon pi gwo lavant prim.
Dezyèm dezavantaj la se ke seleksyon an difisil. Nenpòt moun ki jwe elektwonik konnen ke jodi a, eleman elektwonik yo byen abondan. Gen anpil solisyon pou pwodwi ki gen menm fonksyon, ak konpleksite a ka varye anpil. Sepandan, pafwa yo nan lòd yo satisfè kondisyon ki nan règleman machin, gen kèk pwodwi trè entegre yo dwe abandone. plan.
Yon lòt dezavantaj evidan se ke kèk pwodwi yo teknoloji bak, ak yon gwo kantite travay verifikasyon afekte vitès la nan nouvo pwodwi nan mache. An menm tan an, estrateji an jeneral lansman manifaktirè chip yo se rete tann jiskaske mache elektwonik konsomatè a matirite anvan ou aplike pwodwi a nan mache a. nan mache machin lan. Pou egzanp, nan 2013, yon pwodwi devlope pa editè a te itilize processeur ARM Cortex A9. Nan tan sa a, li te fondamantalman pi bon pwodwi nan mache otomobil la, men processeur ARM Cortex A57 la pa t estraòdinè nan mache konsomatè a.
Ki risk ki genyen nan itilize eleman elektwonik ki pa estanda machin nan machin nan?
Pwoblèm sa a se reyèlman konplèks epi li bezwen jije nan plizyè aspè:
1. Malgre ke li pa te jwenn sètifikasyon ki enpòtan, pèfòmans ak fyab nan pwodwi a aktyèlman satisfè kondisyon yo, epi li te tou verifye pa yon gwo kantite aplikasyon. Si sa a se ka a risk la se relativman ti.
2. Sa a se yon pwen trè enpòtan, ki se relasyon ki genyen ant eleman ak sistèm. Pèfòmans ak fyab nan sistèm nan konpoze de eleman elektwonik pwochen nivo, kidonk anba menm konsepsyon an, pwodwi ki sèvi ak eleman ki pa estanda veyikil yo pral definitivman vin pi mal. Sepandan, bon konsepsyon ka diminye kondisyon pèfòmans eleman yo. Si mezi pwoteksyon yo byen fèt ak echèk eleman an gen yon ti enpak sou sistèm nan, li posib pou itilize eleman ki pa estanda machin pou fè pi bon pwodwi.
Akòz limit teknoloji ak pwosesis aktyèl yo, se pa tout eleman elektwonik ki bezwen itilize nan machin yo ka satisfè sa yo rele règleman machin yo. Men, yo nan lòd yo reyalize sèten fonksyon sou machin nan, eleman sa yo dwe itilize. Sitiyasyon sa a ka divize an de kategori:
a. Fonksyon sa a gen gwo kondisyon sekirite ak devyasyon pa ka aksepte.
Egzanp: Fonksyon E-CALL pou apèl ijans. Pou asire fonksyon sa a, yon batri backup bezwen enstale sou aparèy la. Fonksyon sa a gen rapò ak sekirite lavi, epi dapre evalyasyon ASILI (ISO26262) kèk konpayi yo, li oblije rive nan nivo B.
Epi nou konnen li trè difisil pou pil yo kenbe pèfòmans segondè nan -40 degre. Se poutèt sa, solisyon kèk konpayi yo se vlope yon fil rezistans chofaj sou batri a ak chofe li nan tanperati ki ba asire pèfòmans. Nan moman sa a, li pa kalifye pa estanda yo nan yon sèl eleman, men kòm yon asanble pati, li ka satisfè kondisyon yo estanda nan manifakti machin nan. . Sa a montre tou relasyon ki genyen ant estanda antrepriz OEM ak estanda eleman yo.
b. Fonksyon sa a jeneralman pa enplike sekirite, kidonk ou ka konsidere aksepte devyasyon
Tankou ekran LCD nan sistèm amizman an. Posib ekspozisyon repons redwi ak pèfòmans optik nan tanperati ki ba. Men, sitiyasyon sa a pral aksepte pa kèk anplwaye jeni.
3. Gen kèk moun "gras" ak neglijans ki gen sèten lide, tankou diminye depans oswa jwenn pi bon pèfòmans, epi sèlman vle verifye pèfòmans yo ak presizyon nan yon ti kantite echantiyon nan yon kout peryòd de tan. Fyab, nan ka sa a mwen ka sèlman di ke tout bagay nan tan kap vini an pral depann de karaktè, pèsonn pa konnen sa ki pral rive.